GET HOT タイヤウォーマーの加熱技術

遠赤外線面状発熱体、電子制御、サイドリムヒーターなど、 GET HOTがタイヤ全体の温度と内圧をどのように考えているかを解説します。

GET HOT面状発熱体によるタイヤ加熱

広い面積から加熱する遠赤外線面状発熱体

GET HOTは、一般的な線状ヒーターとは異なり、 面状発熱体でタイヤを広く包み込むように加熱します。 局所的な高温部を作りにくく、タイヤ表面から内部へ効率よく熱を伝えることを目的としています。

GET HOTタイヤウォーマーの加熱イメージ 面状発熱体と一般的な加熱方式の違い

GET HOTの加熱設計

01

面で均一に加熱

広い面積から熱を加え、 タイヤ表面の局所的な過熱を抑えます。

02

タイヤ内部へ熱伝達

表層だけでなく、 中層・下層部への熱の伝わり方を重視します。

03

温度と内圧を管理

温度、内圧、車体セットアップの関係を考え、 走行前の状態を整えます。

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