타이어 워머 장착
GET HOT 각 모델의 설명에 따라 타이어 워머가 타이어를 단단하고 균일하게 감싸도록 장착하십시오.
피트 열 관리 · 일본제
림 양쪽을 덮어 피트의 바람이 예열 과정에 미치는 영향을 줄이고 열 손실을 낮춥니다. GET HOT HEAT CATCHER는 타이어와 림 주변에 더 안정적이고 보호된 가열 환경을 만듭니다.
이 제품은 GET HOT 프로페셔널 오토바이 타이어 워머 를 위해 설계된 전용 액세서리로 전 세계 레이싱 팀과 서킷 사용자에게 적합합니다.
오토바이 림 양쪽은 열린 구조입니다. 야외 피트에서는 바람이 림을 통과하면서 타이어, 림과 주변에 축적된 열을 빼앗을 수 있습니다. 타이어 워머가 잘 감싸고 있어도 바람 변화는 실제 가열 환경을 바꿀 수 있습니다.
HEAT CATCHER는 림 양쪽을 덮어 공기 흐름과 열 손실을 줄입니다. 타이어 워머를 대체하는 제품이 아니라 주변 가열 영역을 보호하며, 개방형 피트레인, 저온 피트와 바람이 있는 환경에 특히 적합합니다.
한국에서는 이러한 제품을 일반적으로 타이어 워머, 타이어 히터 o 서킷용 오토바이 타이어 워머라고 합니다. HEAT CATCHER는 열 환경을 유지하도록 돕는 림 측면 커버 또는 방풍 보온 커버입니다.
양쪽 보호
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림 양쪽에 각각 한 장의 커버를 장착하면 바람이 림을 통과하는 것을 줄이고 림에서 외부로 빠져나가는 열을 감소시켜 타이어 워머가 더 안정된 공간에서 작동하도록 돕습니다. 적용 가능 여부를 확인하려면 GET HOT에 차량, 앞뒤 타이어 전체 사이즈, 림 유형과 타이어 워머 모델을 알려 주십시오. 사용 가능한 공간은 차량, 스탠드, 브레이크 시스템과 피트 장비에 따라 달라집니다. 이 제품은 다음과 같이 부르기도 합니다. 타이어 워머 방풍 커버, 타이어 워머 윈드 실드 또는 림 측면 보온 커버. |
피트 실제 적용
아래 사례는 레이싱 머신과 GET HOT 타이어 워머에 HEAT CATCHER를 함께 사용하는 실제 방법을 보여 줍니다.
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피트의 간단한 사용 절차
GET HOT 각 모델의 설명에 따라 타이어 워머가 타이어를 단단하고 균일하게 감싸도록 장착하십시오.
HEAT CATCHER를 림 양쪽에 장착하고 타이어 워머, 스탠드, 브레이크, 전선 또는 컨트롤러와 간섭하지 않는지 확인하십시오.
차량을 이동하거나 서킷에 들어가기 전에 반드시 전원을 끄고 측면 커버와 타이어 워머를 완전히 제거하십시오.
안전 주의사항: 항상 타이어 워머에 포함된 사용 설명서를 따르십시오. 사용 전 타이어 워머, 전선, 커넥터, 측면 커버와 주변 환경을 점검하십시오. 전기 컨트롤러를 덮지 말고 손상된 장비는 사용하지 마십시오.
레이스에서 발전한 기술
GET HOT는 2018년 일본 Moto2의 RW Racing, 2019년 Honda Team Asia Moto3, 그리고 2019년 스즈카 8시간 내구레이스 우승 Kawasaki 팩토리 팀을 포함한 프로 레이싱 현장에 타이어 워머를 공급했습니다. 이러한 서킷 경험은 가열, 보온, 밀착성과 피트 실용성 개발에 계속 반영되고 있습니다.
자세히 알아보기 GET HOT 전면 가열 기술 y 기존 열선식 타이어 워머와의 차이.
자주 묻는 질문
HEAT CATCHER는 오토바이 타이어 워머와 함께 사용하는 한 쌍의 림 측면 커버로, 림을 통과하는 공기 흐름과 피트로 빠져나가는 열을 줄입니다.
림 양쪽이 열려 있으면 가열 중인 타이어와 림이 흐르는 공기의 직접적인 영향을 받습니다. 양쪽을 덮으면 더 보호된 가열 환경을 만들 수 있어 야외 또는 바람이 있는 피트에 특히 적합합니다.
적용 가능 여부는 차량, 림, 타이어 워머 모델, 스탠드와 사용 가능한 공간에 따라 달라집니다. 문의 시 차량과 전체 타이어 사이즈를 알려 주십시오.
GET HOT는 해외 문의를 받고 있습니다. 국가, 차량, 타이어 사이즈, 타이어 워머 모델, 전압과 우편번호를 알려 주시면 공급과 배송 조건을 확인합니다.
국가, 차량, 앞뒤 타이어 전체 사이즈, GET HOT 타이어 워머 모델, 전압과 우편번호를 알려 주십시오. 적합한 사양, 공급 가능 여부와 해외 배송 조건을 확인합니다.
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