安裝暖胎器
依照 GET HOT 各型號說明，將暖胎器牢固且均勻地包覆於輪胎。
維修區熱管理・日本製造
HEAT CATCHER：摩托車暖胎器防風保溫罩
遮蔽輪圈兩側，降低維修區風流對暖胎過程的影響，並協助減少熱量流失。GET HOT HEAT CATCHER 可在輪胎與輪圈周圍建立更穩定、受保護的加熱環境。
此產品是為 GET HOT 專業摩托車暖胎器 所設計的專用配件，適合全球賽車車隊與賽道使用者。
HEAT CATCHER 如何協助暖胎器維持穩定加熱
摩托車輪圈兩側皆為開放結構。在戶外維修區，風可能穿過輪圈，帶走輪胎、輪圈及周圍累積的熱量。即使暖胎器包覆良好，風勢變化仍可能改變實際加熱環境。
HEAT CATCHER 覆蓋輪圈兩側，以降低氣流並限制熱量散失。它並不是取代暖胎器，而是保護暖胎器周圍的加熱區域，尤其適合開放式維修通道、低溫維修區或有風環境。
在台灣，這類產品通常稱為 暖胎器, 輪胎加熱器 o 賽道摩托車暖胎器. HEAT CATCHER es 可協助維持熱環境的輪圈側罩或防風保溫罩。
- 降低維修區風流 限制氣流直接穿過輪圈兩側的開放區域。
- 協助維持熱量 在已加熱的輪胎與輪圈周圍形成較受保護的空間。
- 賽道專用配件 為維修區搭配賽車暖胎器的實際操作而設計。
兩側防護
輪圈側面防風保溫罩
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在輪圈兩側各安裝一片側罩，可抑制風流穿過輪圈，並減少熱量由輪圈向外散失，使暖胎器能在較穩定的空間中工作。 為確認適用性，請向 GET HOT 提供車種、前後輪完整尺寸、輪圈類型與暖胎器型號。可用空間會因車種、駐車架、煞車系統與維修區設備而異。 此產品亦可稱為 暖胎器防風罩, 暖胎器風擋 o 輪圈側面保溫罩. |
維修區實際應用
HEAT CATCHER 在摩托車賽事中的應用
以下實例展示 HEAT CATCHER 搭配賽車與 GET HOT 暖胎器的實際使用方式。
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維修區簡易操作流程
如何搭配暖胎器使用側面防風罩
覆蓋輪圈兩側
將 HEAT CATCHER 安裝於輪圈兩側，確認不會干涉暖胎器、駐車架、煞車、電線或控制器。
上場前全部拆除
移動車輛或進入賽道前，務必先斷電並完整拆除側罩與暖胎器。
安全注意事項： 請始終遵循暖胎器隨附的使用說明。使用前請檢查暖胎器、電線、接頭、側罩及周圍環境。請勿覆蓋電氣控制器，也不要使用受損設備。
源自賽事開發
GET HOT 國際賽事經驗
GET HOT 曾供應專業賽事暖胎器，包括 2018 年日本站 Moto2 的 RW Racing、2019 年 Honda Team Asia Moto3，以及贏得 2019 年鈴鹿 8 小時耐久賽的 Kawasaki 廠隊。這些賽道經驗持續反映在加熱、保溫、貼合與維修區實用性的開發上。
進一步了解 GET HOT 全面加熱技術 y 與傳統電熱線式暖胎器的差異.
常見問題
暖胎器防風罩常見問題
GET HOT HEAT CATCHER 是什麼？
HEAT CATCHER 是搭配摩托車暖胎器使用的一對輪圈側罩，可降低氣流穿過輪圈並減少熱量向維修區散失。
為什麼暖胎器需要搭配防風罩？
輪圈兩側開放時，加熱中的輪胎與輪圈會直接受到流動空氣影響。覆蓋兩側可建立較受保護的加熱環境，尤其適合戶外或有風的維修區。
HEAT CATCHER 適用於所有摩托車輪圈嗎？
適用性取決於車種、輪圈、暖胎器型號、駐車架及可用空間。洽詢時請提供車種與完整輪胎尺寸。
海外車隊可以購買 HEAT CATCHER 嗎？
GET HOT 接受海外洽詢。請提供國家、車種、輪胎尺寸、暖胎器型號、電壓與郵遞區號，以確認供應與運送條件。
洽詢適合您車輛的 HEAT CATCHER
請提供國家、車種、前後輪完整尺寸、GET HOT 暖胎器型號、電壓與郵遞區號。我們將確認適用規格、供應狀況與海外運送條件。
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